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恕我直言,2020款丰田汉兰达上市后又是“爆款”

阅读:4293 作者:匿名 发布时间:2019-12-01 15:30:51

不管是哪一类车,总会有正确的选择。在中型越野车中,汉兰达是角色,是中型越野车的标杆,现在它的新一代车型终于来了。

作为中型suv领域的标杆,汉兰达一直备受关注。凭借其霸气的外观、温暖的内饰和巨大的空间性能,汉兰达已经成为许多家庭suv车型的首选。在销售方面,虽然每月只有约8000台的销售业绩,但也受到产能和丰田“饥饿营销”的限制。如果真的公开销售,销量可能不会像现在这样,这也是汉兰达的恐怖之处。

事实上,许多朋友一定在想,为什么在中型suv领域的众多车型中,只有汉兰达能继续卖得这么好。我对这个问题的看法是这样的。

首先,这款汉兰达轿车除了质量可靠、空间大、外观大气、舒适性好之外,其精髓还在于其优越的稳定性和极低的故障率。要知道,在汉兰达的正常维护条件下,日常驾驶可以说是随意的,而跑几十万公里是正常的,基本上可以开车去废车。因此,就质量稳定性而言,汉兰达的三个主要项目足以经得起考验,可以说足够可靠,没有朋友。

第二,经济。我不知道你是否已经发现,事实上,汉兰达一直被许多人称为“坚不可摧”的汉兰达,尽管口头上可能并不权威。然而,有人计算,汉兰达6万公里的总维护费用只有6300元左右,基本上是822元左右的机油滤清器等小保养,所以维护费用实际上相当低。与大众途安的2.0t相比,途安65,000公里的维护成本约为14,000英镑。虽然途安的定位似乎比汉兰达高出半个级别,但从维护成本可以看出,汉兰达的汽车维护压力较低,而途安在这一级别的车型中明显较高,这也是汉兰达如此受欢迎的主要原因之一。

第三,尽管汉兰达因其低配置而受到批评,但它在安全性方面绝不含糊。像2018年款一样,汉兰达自豪华版以来也配备了丰田致兴安全系统作为标准配置。安全配置甚至涵盖了仅在同级竞争产品顶部可用的功能。它适用于各种实际的车辆使用场景,使旅行更加舒适和安心。

此外,作为世界上最大的汽车公司,丰田每年在研发上的花费高达1000亿元。除了丰田品牌的卓越声誉,汉兰达成功的关键是让每个方面都完美无缺。在细节、性价比和色彩价值的极端情况下,各方的细致工作已经让丰田深深扎根于人们的心中。中国人民对丰田的爱实际上并不是跪着舔,而是被其产品一丝不苟的精神打败了。但目前,德国人真的能生产这样的产品吗?

说到这里,我想你已经明白汉兰达为什么卖得很火爆了,所以无论2020新款何时上市,它仍将是那款中型suv的标杆。至于原因,我认为可以用一个高度概括的7个词来表达:因为它是丰田。

是的,仅仅因为汉兰达是丰田制造的,我们就可以在新一代车型上看到它采用了最新的家族设计。整体设计延续了现金高地人的彪悍风格,但同时也有差异和演变。首先,侧面的形状看起来更有活力。事实上,正面和前灯的设计也需要更加锐利。此外,上升的腰线和下沉的车顶线使窗户在后端逐渐关闭,整体视觉效果的确更具动感。在汽车后部,丰田也采用了水平尾灯设计。其目的是使其外形与海外版丰田rav4相似,并形成统一的家庭风格。因此,必须说丰田真的在照顾它。

室内装饰也反映了丰田在设计上的高度融合。中央控制液晶显示器采用与新rav4相同的悬挂设计。座椅有5座和7座两种版本。此外,第二排还提供两个座位和三个座位的两种不同组合,并且具有三区自动空调。第三排竖立起来后,它还可以有456升的空间,放下后,它甚至可以有1150升的空间。装载能力惊人。

至于动力,丰田也为其提供了传统动力和混合动力选择。传统动力采用3.5升v6发动机,最大功率为295马力,峰值扭矩为368牛米。传动系统配有8速自动变速箱。混合动力车型采用2.5升四缸发动机和两个发动机的组合,总功率为240马力。此外,混合动力车型还有两轮驱动和四轮驱动选项,这与新款rav4高度一致。

在文章的最后,我认为你也应该理解丰田汽车制造背后的逻辑。作为丰田在中国最畅销的中型suv,全新的汉兰达仍然拥有良好的实力,并采用了更加稳健的家庭风格设计,从最初大方得体的风格变成了时尚。据信,在太空中保持相当广泛和实用的设计也将成为吸引消费者继续买单的关键。此外,丰田品牌的质量在20年内不会下降。因此,这一代高地人可能会再次流行起来。此刻,我还想对将要买车的人说:不要猜测,新款汉兰达2020车型预计将于12月上市!

注:发行地图来自互联网,版权属于原作者。谢谢!

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